| نیروی شوک | 1200 نیوتن |
|---|---|
| جهت ارتعاش | تست ارتعاش افقی عمودی |
| استاندارد | UN 38.3 IEC 62133 |
| درخواست | باتری |
| جابجایی | 25 میلی متر |
| نیروی ارتعاش | 40000N |
|---|---|
| جهت ارتعاش | عمودی افقی |
| وزن سیم پیچ متحرک | 450 کیلوگرم |
| جابه جایی | 51 میلی متر |
| max. حداکثر acceleration شتاب | 100 گرم |
| نیروی شوک | 12000 نیوتن |
|---|---|
| جهت ارتعاش | عمودی و افقی |
| استاندارد | UN 38.3 IEC 62133 |
| درخواست | باتری |
| جابجایی | 25 میلی متر |
| فرکانس | 5 هرتز ~ 3500 هرتز |
|---|---|
| شتاب | 100 گرم |
| جهت ارتعاش | محور X، Y، Z |
| برنامه | تلفن همراه و باتری لیتیوم یونی |
| سرعت | 1.6 متر بر ثانیه |
| جهت ارتعاش | ارتعاش عمودی |
|---|---|
| استاندارد تست | MIL-STD-810F |
| ویژگی | تست شوک سینوسی و تصادفی |
| نیروی ارتعاش | 30000 نیوتن |
| جابجایی | 100 میلی متر |
| نیروی ارتعاش | 6000 نیوتن |
|---|---|
| درخواست | بسته بندی |
| جهت ارتعاش | ارتعاش عمودی |
| استاندارد تست | ista 2a 3a |
| فرکانس | 3 ~ 3500 هرتز |
| نیروی ارتعاش | 30000n |
|---|---|
| جهت ارتعاش | افقی عمودی |
| برنامه | قطعات خودرو |
| جابجایی | 51 میلی متر |
| اندازه جدول | 1000*1000mm |
| نیروی ارتعاش | 3KN |
|---|---|
| جهت ارتعاش | عمودی و افقی |
| درخواست | سوئیچ های خودرو |
| استفاده | تست ارتعاش فرکانس بالا |
| استاندارد تست | MIL STD 810G |
| نیروی سینوسی | 10000 نیوتن |
|---|---|
| قدرت | الکترونیکی |
| جهت ارتعاش | لرزش افقی |
| موج ارتعاشی | سینوسی، تصادفی، شوک |
| سنسور شتاب | ۱ درصد |
| نیروی ارتعاش | 20 KN |
|---|---|
| جهت ارتعاش | لرزش افقی |
| برنامه | خودرو |
| استفاده | تست ارتعاش فرکانس بالا |
| استاندارد تست | MIL STD 810G |
